近日，名爵正式发布了2021款名爵6和Pro版本，作为主打运动型紧凑级轿车的小6来说，在名爵5疯狂输出的背景下，已经越来越找不到位置了，此次推出新款，显然是想借此给自己添把火，在异常火爆的运动轿车市场上扩大份额，好了，那就一起来深度了解一下最新款的名爵6吧。
2021款名爵6/Pro共计推出5款不同车型，包括1.5T 自动领潮版（10.38万元），和4款Pro车型（11.58-13.98万元），得益于官方同步推出的6000元现金礼包，使得新车最终裸车价低至9.78-13.38万元，对于一款国产轿车来说可能谈不上多么实惠，但是要明白名爵6一直是以丰富配置和充沛动力而活跃在市场上的，所以在价格背后肯定有值得我们欣慰的东西。
动力方面：全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦/181马力，峰值扭矩为285牛米，从综合调校来说它完全可以保证初段动力的充沛，只不过在中后段动力体验上还是有点点后劲不足，而对于绝大多数人来说，这样的动力表现已经非常强大了，毕竟大家没有几个人真正去追求极致的那种感觉，在7速湿式双离合变速箱配合下，已经保证了最起码的平顺性，百公里油耗低至6.2L。
底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，它可以提供比较硬朗的反馈，比如路感有些清晰，轮胎压到石子等异物后的感觉是很真实的，但底盘依然可以过滤一些路面的颠簸，这种近乎中性的体验，也符合名爵6的定位，毕竟太过舒适的反馈并不能让那些追求运动的朋友满意，215mm和225mm轮胎也能够提供比较出色的抓地力。
外观方面：2021款名爵6/Pro因为车型不同，所以其外观尺寸也略有差异，比如1.5T 自动领潮版是4704/1848/1466mm，而Pro系列有4727/1848/1466mm和4727/1848/1470mm，后者是三款配备运动外观套件的车型，高度上增加了4mm。
前脸最大的特点是巨大的六边形中网，内部为竖条状间断式银色饰片，外部则是黑色饰条环绕，这也是同级独有的一个夸张设计理念，新款采用了上下分体式灯组，标配LED日行灯、LED远近光、自动头灯、转向辅助灯，而刻意压低的远近光也拉低了车头视觉效果，下半部分带有双C字形电镀饰条，相信热爱运动的男孩子很难抗拒它。
侧面总给人特别短促的感觉，而最大18英寸铝合金运动轮毂也显得特别夸张，还有红色、黄色等配色的刹车卡钳，C柱向后下压趋势明显，掀背式造型不仅体现极致运动风格，还带来更出色的后备箱利用率，注意后备箱上方专业性的扰流板，省去了车主后续的改装，LED灯带效果非常漂亮，底部则是四出四排气管，具备可开关式运动阀门排气声浪功能，在发动机转速达到2500转时会爆发性能车的那种声浪。
内饰方面：在保证科技感的同时，2021款名爵6/Pro通过方向盘、空调出风口、仪表盘等元素的运动化塑造，尽可能营造出运动轿车的那股子味道，三幅式方向盘面积略小，下方银色饰片挺有质感，三款车型配备真皮外包，另外两款车型升级为真皮+Alcantara/翻毛皮材质，握感和防滑性更加出色了，全系标配换挡拨片，注定了即便是乞丐版也可以让你体验媲美手动挡的驾驶感受。
两款高配增加12.3英寸全液晶仪表盘，其余三款为单色或者彩色显示效果，而*10.1英寸触控屏则是全系标配，电子化功能上提供GPS导航、路况信息显示、carplay、原厂互联映射、车联网、OTA升级，以及语音识别控制多媒体、导航、天窗、空调、拨打/接听电话等功能，触控屏下方保留了前后风挡除雾、多媒体音量调节、主菜单等物理按键。
功能方面：2021款名爵6/Pro主要配备了电动天窗、前排双层隔音玻璃、主副驾驶照明灯、前后4个USB接口、前排手机无线充电、远程启动、无钥匙启动、BOSE音响、9个扬声器等便利性功能。
在主被动安全上配备了胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等基础功能，而个别高配增加360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，顶配价格为13.38万元，结合其配置水平来说，还是非常有竞争力的。
空间方面：2021款名爵6/Pro定位紧凑级轿车，不过轴距达到了2715mm，对于身高1.8米体验者来说，前后排头部有三到四指的空间，后排腿部可以确保两拳的活动空间，而且全系标配仿皮座椅，三款车型升级运动风格座椅，前排采用一体式头枕，腰部、坐垫、肩部的包裹性非常出色，腰部支撑也起到了很好的缓解疲劳作用，部分车型增加驾驶位电动调节和前排加热功能。
2021款名爵6/Pro总结：新车增加了气泡黄等艳丽色系，显然是更加注重年轻人对于夸张、个性、高回头率的诉求，甚至更符合女性朋友对高颜值的追求，动力毕竟是基于小排量发动机调校而来，不需要苛求太过强势，但日常偶尔撒野一把也毫无压力，通过声浪控制等手段提升产品极致性能的体验，可能是同级少有的特色，对他后市表现，我们还是寄予厚望的。#媳妇选啥车#